Schrader Por la Buick Cadillac Chevrolet pneŭpremsensila monitoro

1.Privata blato, profesie evoluigita, RF-amplifilo pakita en blato, PCB RF-anteno, super 150 KM/h signalo ne perdiĝas, lasera veldado ne-glua plenigo, pli malalta konsumo, pli malpeza kvalito.
2.Sensor vivo estas pli longa, metala cigaredingo-sensilo, sen timo de eluziĝo kaj daŭra, havas sian propran valvan cigaredingon, nerektan proksime sen timo de alta rapido.
3. Subtenu unu-al-unu anstataŭigon de la origina fabriko difektita sensilo rapida anstataŭigo, facila instalado

4.Produkta Parametro
Aktiva temperaturo de sensilo de premo de pneŭoj: -40 ℃ ĝis 125 ℃
Pneŭprema sensilo premo detekto gamo: 0 al 500 Kpa
Daŭro de servo de la sensilo de premo de pneŭoj: 6 jaroj

5.Originala merkato, vaste uzata: Kiel la inventinto de la tutmonda pneŭprema monitora sistemo (TPMS), la Schrader pneŭprema monitora sistemo, partoj kaj iloj estas uzataj de multaj el la ĉefaj aŭtomobilaj fabrikantoj de la mondo, kaj estis vaste uzataj en la post-vendaj kaj prizorgaj kampoj.Kun pli ol 20 jaroj da subtena sperto, ĝi instalis kaj funkciigis pli ol 600 milionojn da Schrader-sensiloj, pli ol 60% de la originalaj agordaj aŭtoj de la mondo, uzante Schrader rektan pneŭpremon glava gassistemo.

6.Sekureco urĝas protekti vian ĉiun vojaĝon
7.Alta rapida sekureco: nesufiĉa pneŭpremo estas la ĉefa kaŭzo de pneŭo-eksplodo

8.Fuelŝparo kaj media protekto: monitorado de pneŭpremo, ŝparado de brulaĵo kaj mediprotekto ankaŭ ŝparas monon.
Fokusu pri gvida teknologio de pneŭpremo
A.Realtempa monitorado de la pneŭpremo
B.Plibonigi la veturan sekurecan faktoron
C.Konstruu inteligentan sekurecan monitoradsistemon

Monitori aerfluon / aerpreman ekvilibron / ŝpari fuelon / malhelpi platan krevon / redukti eluziĝon / malhelpi devion Ĉu monitorado de pneŭpremo vere necesas?devigi
Antaŭzorgo de pneŭeksplodo: kiam la pneŭopremo estas tro alta aŭ tro malalta, la temperaturo estas tro alta, nenormala, ĝustatempa alarmo por redukti la probablon de pneŭo krevo.
Frua averto pri aerfluado: malrapida aerfluado kaŭzas la "kulpulon".Post kiam la pneŭo elfluas, tuj voku la policon por eviti veturadon kun "malsano".
Ŝparado de brulaĵo: nesufiĉa pneŭpremo, pliigos la ruliĝantan reziston de pneŭoj, pliigos fuelan konsumon.
Redukti eluziĝon: la pneŭopremo estas tro alta aŭ tro malalta, kio akcelos la malebenan eluziĝon de pneŭoj.Certigu la ĝustan pneŭpremon, povas plilongigi la pneŭvivon.
Premo-ekvilibro: pneŭprema malekvilibro, la aŭto estas facile forkuri;konservi kvarradan premon-ekvilibron, povas plibonigi uzadon kaj mallongigi la bremsan distancon.
Rilata regularo: En 2007, la usona registaro leĝigis la devigan instalon de pneŭpremo-monitorado, kaj en 2012, Eŭropa Unio, Japanio kaj aliaj landoj